




自動化控制系統(tǒng)的組成部分,自動化軟件--自動化工廠的心臟
由于工業(yè)控制系統(tǒng)的管控一體化趨勢控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,使得工業(yè)控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)IT管理系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)相連通,開封自動化,內(nèi)部也越來越多地采用了通用軟件、通用硬件和通用協(xié)議。
比較常見的是SCADA自動化軟件。SCADA自動化系統(tǒng)(supervisory control and data acquisition),就是我們所說的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。它主要是受計算機(jī)技術(shù)得支撐,對各種生產(chǎn)過程進(jìn)行調(diào)度自動化控制的系統(tǒng)。
SCADA自動化軟件,可以在無人看管的情況下,自動化的對生產(chǎn)進(jìn)行長時間的精準(zhǔn)監(jiān)椌,并且從中獲取有效的信息數(shù)據(jù),為監(jiān)管的管理者提供有力的評價參考。


機(jī)器人系統(tǒng)集成趨勢分析:
以汽車行業(yè)為例,目前,國內(nèi)60%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在汽車制造業(yè),當(dāng)然他們多采用國外品牌工業(yè)機(jī)器人。由于汽車行業(yè)自動化起點(diǎn)較高,同時又采用了直接引進(jìn)國外成熟設(shè)備和系統(tǒng)集成商的模式(即CTC,PLC自動化工程廠家,COPYTOCHINA),使得這些企業(yè)在傳統(tǒng)行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用相對來說已經(jīng)很成熟,所以通過標(biāo)準(zhǔn)化推廣的工作迅速將整個行業(yè)自動化水平推向了一個新高度。隨著汽車行業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用越來越成熟及汽車生產(chǎn)線保有量的飽和,DCS自動化系統(tǒng),市場增量必定會逐漸降低,尋求向其他新興行業(yè)滲透已經(jīng)成為了一種趨勢。


電氣控制系統(tǒng)中常見的保護(hù):
所謂過載保護(hù)就是指電動機(jī)的電流超過額定電流。常見保護(hù)器件有熱繼電器、電機(jī)綜合保護(hù)器、電機(jī)保護(hù)斷路器。
熱繼電器 的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉,但是缺點(diǎn)是保護(hù)功能少,在電機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)、缺相、長時間過載、啟動超時等故障時,礦山自動化集成,有時不能起保護(hù)作用。
電機(jī)綜合保護(hù)器 實際上是一個集斷相、過載、堵轉(zhuǎn)、三相不平衡等保護(hù)為一體的綜合保護(hù)器,因為保護(hù)器是穿心式,就可以減少大電線的斷點(diǎn),從而減少發(fā)熱點(diǎn)和故障點(diǎn)。 但是缺點(diǎn)也很明顯,電動機(jī)綜合保護(hù)器需要連續(xù)工作,這樣因電網(wǎng)電壓的波動、干擾、自身的發(fā)熱等因素,使其的故障率也很高。
電機(jī)保護(hù)斷路器 優(yōu)勢是保護(hù)可靠、使用方便、動作靈敏、精度高、重復(fù)性好、保護(hù)功能齊全等,缺點(diǎn)是成本較高。


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